Lotus 的电动技术研究子公司 Lotus Technology 正在推进在股票市场交易其股票的计划。该公司专注于制造跑车的莲花汽车公司将继续私有化。

该公司正在进行国际巡回展示其即将推出的代号为 132 型的电动 SUV ，并询问当地投资者是否有兴趣购买部分子公司。据Autocar报道，这家汽车制造商补充说，Lotus Technology 将负责生产不太运动的轿车和 SUV 。

与特殊目的收购公司 (SPAC) 相比，该公司更愿意进行首次公开​​募股 (IPO)。尽管首次公开募股涉及额外的审查，但它最近成功地用于吉利的另一家电动汽车分离公司 Polestar。

莲花计划在未来 12-24 个月内决定是否公开提供子公司以及在哪里上市。一位发言人告诉 Autocar，该公司正试图获得投资者的兴趣，部分原因是为了决定它是否会在纽约、伦敦或亚洲股票市场交易，但在中国的兴趣一直很高。它预计该公司的估值为 5-60 亿英镑(按当前汇率计算为 6.8-82 亿美元)。

与此同时，莲花汽车因其所有权结构而不会公开交易。虽然莲花汽车和莲花科技都归吉利所有，但 Etika Automotive 拥有前者 49% 的股份。

吉利于 2017 年首次收购莲花，计划将这家小型跑车制造商转变为主要的国际竞争对手。8 月，它宣布将在中国武汉建厂，每年可生产 150,000 辆汽车，销往全球市场。它还取笑了四款新的电动汽车。

所有基于 Lotus Premium 架构的车辆将配备容量为 92-120 kWh 的电池。第一辆汽车，Type 132 将于今年首次亮相，随后将在 2023 年推出保时捷-Taycan 大小的轿车。随后将在 2025 年推出一款“突破性”的小型 SUV。最后，它将创造一款电动与法国 Alpine 合作的跑车，将于 2026 年上市。

莲花科技在武汉设立了自己的总部，将在电池技术、能源管理、电动机、智能驾驶和制造等领域寻求创新。另一家中国汽车制造商蔚来汽车已经投资了该子公司。