大众汽车将为其下一代汽车引入一系列创新的 软件驱动技术，包括新的底盘和转向系统。 大众汽车许多车型的驾驶动力学更新在周一由该公司驾驶动力学主管 Karsten Schebsdat 主持的在线网络研讨会上公布。

据称，这种新的底盘技术可大大提高乘坐质量和整体舒适度，将用于电动和内燃机车型。

该公司展示了一款配备底盘技术的 Arteon轿车，旨在减少颠簸并提高在颠簸路面上的镇静。大众汽车表示，这项技术将有助于向自动驾驶的转变，让乘客能够舒适地享受读书等活动。

此外，大众汽车声称新的底盘技术将减少车身侧倾并提高汽车操控的响应能力和精度。

该品牌还在开发一种新的基于软件的转向系统，可以根据特定车型和客户偏好进行定制。该系统不需要转向柱，驾驶员和汽车车轮之间没有物理连接。

“车身的俯仰和侧倾运动显着减少，驾驶动态得到优化，因为汽车对转向运动的反应更快，驾驶更精确，”Schebsdat 说。“就高度自动化驾驶而言，这一发展非常重要。这就是我们确保乘客在所有情况下都尽可能舒适的方式。”

软件是大众汽车前瞻性加速战略的重要组成部分，也是该品牌的重点。

Schebsdat 说：“软件对于未来的转向也将变得更加重要。” “它为我们提供了更多影响转向特性的机会，这些特性可以在以后针对所有平台的特定模型基础上实施。”

该公司表示，车道辅助和旅行辅助等驾驶员辅助系统也将受益于新的转向系统。

大众汽车尚未透露何时将新的底盘和转向系统引入量产车型。