现代汽车计划开发和生产自己的汽车芯片，以减少对外部供应商的依赖。在最近与记者交谈时，现代全球首席运营官 Jose Munoz 承认，虽然持续的半导体短缺最糟糕的时期已经过去，但该公司正在尽其所能避免未来发生类似问题。

“(芯片)行业的反应非常非常快，”穆尼奥斯告诉路透社。“但在我们的情况下，我们希望能够在集团内开发自己的芯片，因此我们对这种潜在情况的依赖程度会降低一些。这需要大量投资和时间，但这是我们正在努力的事情。”

Munoz 补充说，该品牌的现代摩比斯零部件子公司将在内部芯片的开发中发挥重要作用。

Real-Time Innovations 商业市场高级市场开发总监 Bob Leigh 告诉TechCrunch： “确保供应的能力可能是在行业重组和整合中幸存下来的成功 OEM 的显着特征。” “原始设备制造商更有可能收购能够确保供应的公司和/或与其合作。但是，这种短缺将推动该行业采用更经济的新芯片技术。芯片制造商不想制造汽车制造商想要的传统芯片。”

尽管芯片短缺，现代汽车仍设法在 2021 年增加了其全球销售额。 Munoz 还表示，该公司有望在 2022 年开始在生产电动汽车，同时升级和提高其阿拉巴马州工厂的产能。