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2021-09-18 14:59

芯片短缺促使吉普放弃大切诺基L的空气悬架

2021款Jeep大切诺基L的空气悬架系统已成为持续半导体短缺的最新受害者。推出时,大切诺基L可以与汽车制造商的新型Quadra-Lift空气悬架一起订购,该悬架具有电子自适应阻尼。这个复杂的系统可以自动运行,也可以根据所选的驾驶模式进行手动控制。这也是Overland和Summit型号的标准功能。

然而,最近从用于大切诺基L的配置器中消失了该级别独有的Quadra-Lift空气悬架选项。该汽车制造商此后确认,订购带有空气悬架系统的新型SUV的个人将获得750美元的折扣。由于缺席,他们的车辆的总成本。

在发给MoparInsiders的一份声明中,Jeep的一位发言人证实,芯片短缺是取消空气悬架的原因。

发言人说:“芯片限制使得2021年吉普大切诺基L的可用设备有必要进行一些更改。”“如果车辆在制造时没有配备这些设备,制造商的建议零售价(MSRP)会相应调整,以反映总体成本的降低。”

Quadra-Life空气悬架提供五种不同的模式:正常行驶高度、越野1、越野2、停车模式和航空模式。这些模式中的第一个提供一致的8.3英寸离地间隙,而Off-Road1将车辆提升1.6英寸。与此同时,Off-Road2将SUV提升了2.4英寸,总共有10.9英寸的间隙。同时,停车模式将大切诺基L从正常模式降低了1.8英寸,以便更轻松地进出。最后但并非最不重要的是航空模式,它将SUV降低0.8英寸。