日产周二公布了其2021GT-R系列的新产品。它被称为T-spec，它基本上填补了随着2021车型年的到来而被放弃的TrackEdition。T-spec标配了一些好东西，这些好东西要么在其他GT-R等级上可用，要么仅限于GT-RNismo。它还提供了两种独特的颜色选择，这两种颜色都在前几代GT-R中得到了普及。

一个是午夜紫的新版本，特别是午夜紫III，它仅应用于R34代SkylineGT-R的132台。根据环境光线水平和视角，午夜紫可能看起来几乎是黑色或金属紫色。

另一种可用的颜色是千禧玉，它也应用于一些R34SkylineGT-R，实际上是156。

T-spec车型还配备了特殊的MoriGreen内饰，配有带有珍珠绒面革装饰的真皮座椅。绗缝Alcantara顶篷和T规格徽章完成了机舱改造。

性能升级包括镀金的RAYS锻造铝合金、碳纤维后扰流板、带有GT-RNismo制动导管的碳陶瓷制动器，以及更宽的前挡泥板(取自之前的TrackEdition)。

引擎盖下没有任何变化，这意味着该车的3.8升双涡轮增压V-6的额定功率为565马力，扭矩为467磅英尺。6速双离合变速器和全轮驱动系统完善了该套件。

T-spec是限量版，不过日产并未透露将生产多少辆。起价为140,285美元，交付将于今年冬天开始。一个GT-RNISMO特别版也可用于2021年它的售价为$二一七四八五启动。所有数字都包括目的地。

目前的R35GT-R与2007年首次向世界展示时相比基本没有变化。日产对其下一代GT-RR36的计划保持沉默。我们最后一次听到，汽车制造商正在折腾是走混合动力还是电池电动路线，尽管我们也听说R35可能会接受轻度混合动力设置，以使其在排放法规的右侧保持到R36到达。