首页>汽车 > >正文
2021-09-09 15:00

慕尼黑展会提醒我们绿色环保比电动汽车更重要

想让汽车更环保?让它电动。这就是我们在过去十年左右的时间里得到的信息,正是这种想法导致了到2030年禁止在许多国家销售ICE汽车和SUV的立法。但今年的慕尼黑车展为制造商提供了一个平台,提醒我们汽车的绿色证书远不止它产生或不产生的二氧化碳。

慕尼黑的主题是可持续性,特别是如何打造一款从头到尾都具有生态意识的车辆,而不仅仅是在引擎盖下。

是的,宝马的iVisionCircular是一款小型电动汽车。但是几乎没有提到它的电动传动系统,并且大量关注车身面板如何由回收金属制成,以及如何在汽车使用寿命结束时再次回收每个组件,包括电池。

大众ID的内部。LIFE城市汽车的部件由生物油、天然橡胶和稻壳制成,甚至保时捷的MissionR赛车手也自豪地称赞其复合车身面板是使用可再生天然纤维制成的。

当然,采用可持续材料的想法并不是什么新鲜事。大约十年前,宝马自己的i3的内饰部分由可再生原材料和再生塑料制成。但很高兴看到这种理念(以及报废可回收性的想法)正变得像电动汽车一样正常化。

我们完全支持它,不仅仅是因为我们赞扬环境效益。我们喜欢可持续材料为汽车内饰带来的更轻、更自然的外观。这甚至可能意味着我们终于可以摆脱多年来一直主导着许多汽车控制台设计的糟糕的钢琴黑色装饰。

但在可持续性问题上,我们谈论的是现场车展这一事实表明车展本身的概念可能是可持续的。

Covid似乎加速了传统节目的消亡,虽然慕尼黑感觉非常像德国的全国性活动,尤其是梅赛德斯的新产品泛滥,但它创造了一种嗡嗡声,你无法从相隔数周的普通数字展示中获得。