有人说道奇挑战者像美酒一样陈年，其他人说它已经过了它的黄金时间，但无论你站在哪一边，你不能否认肌肉车爱好者继续成群结队地购买它，以至于它实际上第二季度的销量超过了新款福特野马和雪佛兰科迈罗。

根据 Autonews 的数据，2021 年第二季度，共售出15,052 辆挑战者，比 2020 年同期增长 52.3%。福特在 2021 年第二季度共交付了 14,676 辆野马，与去年相比下降了 6.6%，而 Camaro 远远落后于竞争对手，在 2021 年 4 月、5 月和 6 月仅销售了 2,792 辆，记录了 58.2 % 比去年下降。

野马继续销量超过挑战者和卡玛洛，当你在Q1因素方程，与在首6个月的一年(-5.4%)的31950个单位交付。相比之下，道奇在 2021 年上半年交付了 30,148 辆挑战者(比 2020 年增长 36.9%)，而雪佛兰仅售出 9,881 辆 Camaros(-28.7%，2020 年上半年的销量为 13,860 辆)。

尽管随着汽车老化，对挑战者的需求仍然非常强劲，这在很大程度上要归功于各种新的高功率车型的推出，但值得注意的是，由于汽车制造商的困难，今年野马的销售和交付受到了沉重打击正面临着克服微芯片短缺的问题。此外，在整个短缺期间，Camaro 的生产已多次停止。

尽管如此，通用汽车的高管们不会高兴地看到 Camaro 的销量像这样从悬崖上掉下来。2022 款车型的生产预计将于 9 月开始，但与 2021 款车型相比，它几乎没有发生什么变化，因此它是否会重新引起人们对该车的兴趣还有待观察。