AEV和雪佛兰合作开发了硬核科罗拉多ZR2 Bison，AEV似乎准备继续在平台上构建。这家售后市场公司刚刚发布了一款名为ZR2 Bison Tray Bed Concept的新卡车的所有细节。这款卡车是一款功能齐全的越野车，但到目前为止，AEV并未承诺为消费者打造它。
当然，这与普通ZR2之间最明显的区别是AEV制造的托盘床。AEV制造这辆卡车在亚利桑那州弗拉格斯塔夫的Overland Expo West展出，但他们最终通过祭坛沙漠进行了为期三天的短途旅行，让它在现实世界中得到了震动。
对ZR2的其他修改包括一堆GM高性能零件附件：调平套件，上控制臂，拉杆套筒和钢制驱动轴。这款ZR2还配备35英寸轮胎，适合新型挡泥板。根据AEV的说法，没有必要使整个包装工作。据报道，所使用的零件从ZR2前端取出一些耙子，并允许更多的上球关节铰接。
我们确定每个人的重大问题都在何时?多少钱?不幸的是，AEV对这两者都没有答案，但它表示卡车将在未来回到密歇根州以配备更多的GM Performance Parts。
这个概念的目的是为了衡量对ZR2这种风格的兴趣与公众，并展示了高间隙挡泥板的原型。AEV喜欢你可以在挡泥板下安装大而多的轮胎，而不必抬起ZR2并弄乱悬架几何形状。截至目前，AEV没有任何与挡泥板或托盘床的生产相关的时间表或成本。
