我们花了很多时间从驾驶员的角度谈论汽车。显然，需要各种研究和开发才能看到一个概念到生产，但我们怀疑很少有人真正知道这个兔子洞到底有多深。日产偶尔会打开窗户进入那个世界，最近汽车制造商对许多人认为理所当然的事情分享了一些见解：油漆耐久性。

这听起来像一个简单的过程。画一辆车，把它贴在外面，让自然母亲做最坏的事。不幸的是，这需要时间，我们都听到时间是金钱陈词滥调。为了加快速度，日产制造了一个漂亮的盒子，它叫做Xenon Weather-Ometer(简称XWO)，它的唯一目的是模拟各种油漆样品上的恶劣紫外线环境 - AKA灼热的阳光。它可以同时容纳近100个样品，并且由于“太阳”每天24小时都在盒子中闪耀，日产可以用大致一半的时间来研究效果。

XWO是一个相当简单的装备。它使用一个4,000瓦的氙气灯泡发出与太阳相同的紫外波长，有效地同时烘烤所有样品。油漆芯片放置在一个大型球形支架上，内部缓慢旋转，模拟地球轨道。

“除了严格的实际测试外，该工具还可以让我们创造恶劣的环境，”日产北美公司车身和底盘测试技术人员Doug Prytula说道。“这是我们采取的又一步，以确保日产的质量标准是首屈一指的。”

XWO不会模拟风，水或其他环境因素，但无论天气如何，所有汽车都会感受到阳光的肆虐。想想下次你在你心爱的骑行中丢下一层蜡。