2014年开始生产，D23或第三代Navara是世界上最好的中型拾音器之一。通过梅赛德斯 - 奔驰和雷诺的徽章工程甚至流行，Navara进入了2020车型年，并进行了大量改进。

首先，2.3升蓝色dCi现在标配两个涡轮增压器而不是一个。这有助于四缸涡轮增压柴油符合Euro 6d-TEMP排放标准，同时开发163 PS(161马力)和425 Nm(313磅 - 英尺)的扭矩。在该系列的最顶端，2.3发展190 PS(187马力)。

欧洲客户可以使用六速手动和七速自动变速箱，后轮和全轮驱动，以及三种车身类型(底盘驾驶室，特朗号驾驶室和双驾驶室)。例如，英国的定价从21,850英镑加上增值税开始。

带有8.0英寸触摸屏的NissanConnect信息娱乐系统是为内饰带来的少数变化之一，而Apple CarPlay则包含在N-Connecta装饰水平和向上。智能手机应用程序可帮助车主找到车辆，检查油箱中剩余多少柴油，锁定和解锁Navara，并在设计之前将目的地发送到卫星导航。黑色表圈LED头灯和新车轮设计是其他一些亮点。

多连杆后悬架采用双级螺旋弹簧，与之前的型号相反，2020具有25毫米的额外离地间隙。对悬架的改进也有助于有效载荷能力，现在增加了45千克(100磅)。根据日产的说法，制动系统现在在所有四个角落都采用了圆盘，而不是后部的鼓，提高了40%的制动力。

“Navara目前在全球109个市场，日产的车架和LCV业务正在稳步增长，”轻型商用车BU总监Paolo D'Ettore表示。“凭借我们雄心勃勃的中期计划和不断增长的产品阵容，我们有信心随着越来越多的司机在全球范围内购买我们的LCV，这种增长将会继续。“