本田在2019年进行了一次温和的改造，取得了NSX的超级跑车，这是该公司旗舰产品的最新版本，将于明年初在英国上市。 这是一次机械改组，设计调整保持在最低限度。你从外面发现的唯一变化是一个新的上前格栅，现在颜色与车身颜色相匹配，而车身周围的格栅变成光泽黑色。现在有一种名为Thermal Orange Pearlescent的新亮橙色涂料颜色，也可用于制动卡钳。

内部没有任何变化，但增加了两个新的装饰选项。买家现在可以指定全红色皮革，并在Alcantara和皮革选项上添加了新的Indigo Blue饰边。

经过改进的汽车获得了更大的前后稳定杆，本田表示前部的刚度增加了26%，后部增加了19%。除了悬架调整外，本田还重新校准了控制混合动力系统的软件，以及电动助力转向和稳定性控制。最后，当NSX切换到最柔软的驱动模式时，阻尼器已经过调整，以便提供更加经济实惠的驾驶体验。本田表示，这一变化不会影响汽车用于赛道驾驶的更硬设置。

为NSX提供动力的双涡轮增压3.5升V6混合动力车的改变包括增加喷射器，调整涡轮机管理热量的方式以及新的微粒过滤器，以使NSX符合欧6d-TEMP排放法规。本田尚未透露这些变化是否解锁了现有汽车所拥有的573马力的额外动力。

最后，NSX也将新橡胶作为标准配置。每辆车都将配备专为NSX开发的Continental SportContact 6轮胎。

随着所有这些变化的到位，本田声称NSX现在比日本铃鹿赛道快了两圈。价格尚未公布，但2019年初将在英国推出少量新车。