戈登·默里，设计师迈凯轮的第一个超级跑车，传说中的F1，正计划重振标志性的模式与道路高度限制，单人V12动力的火箭。这种情况不会在明年之前发生，当它到货时，购买它可能会花费一大笔钱。

但这并不是Murray 在2017年成立的IGM汽车品牌唯一正在开发的汽车。正在开发一款体积更小，更实惠的中置发动机跑车，内部出厂代码为T.43。在去年9月披露有关该项目的初步信息后，Murray 在2019年日内瓦车展期间与Road and Track的同事讨论了更多细节。

“我会告诉你它是什么。它是Lotus Elise，但每天都可以使用。你可以进出。它有一个屋顶。它有空调工作，音响系统，卫星导航，安全气囊......这是一个不仅人口稀少的细分市场，目前几乎是空的，“穆雷在采访中描述了这款车。

在他到目前为止所披露的所有数据中，真正引起我们注意的数字是汽车的整体重量 - 低于1,873磅(950千克)，而Murray承诺与上一代保时捷911 Carrera具有相同的功率重量比S.引擎盖下将是福特三缸发动机，功率仅为215马力(160千瓦)，但默里声称这款动力对于轻量化机器来说已经足够了。当然，电机将与手动变速箱配合。

IGM的中置发动机跑车计划将在全球范围内推出。默里认为，在满足美国联邦安全和排放标准方面不会遇到任何问题，他实际上也是为F1继任者所说的。根据目前的汇率，T.43的价格将低于“40,000英镑”或约52,365美元。