从米科诺斯到伊比沙岛，今年的Gumball 3000有望成为富人和名人的有趣集会。从6月10日开始，电网将包括“世界上唯一的道路合法阿斯顿马丁火神”。

如果记忆能够很好地为我们服务，那么只有RML集团可以将Vulcan转换为道路合法的超级跑车。事实上，这个品种的例子与两年前的VU67 CAN相同。自一次性揭示以来唯一的变化是Avro Vulcan风格的制服，为20世纪50年代的战略轰炸机带来了正义。

1984年3月，皇家空军退役，Avro Vulcan的总产量为136辆。B.1 XA897是第一个交付的，在塔斯曼飞行行动期间在伦敦的希思罗机场坠毁。最近的事件发生在2014年5月，当时B.2 XH558在唐卡斯特的罗宾汉机场起飞过程中遇到发动机问题。

将注意力转回阿斯顿马丁和Gumball 3000一样，JWW先生将与G. Stepanovs和S. Tomkins共同驾驶汽车。在撰写本文时，106队为慈善事业筹集了2,181英镑的英镑。该集会的组织者希望在7月7日23:59之前筹集总计50万英镑，而去年则为426,702.55英镑。

与仅限赛道的车型相比，公共道路上允许的迷彩包裹的Vulcan具有不同的排气系统，前大灯，更柔和的悬架设置，不同的离合器和不同的齿轮比。如果你仔细观察，你会发现前分离器位置稍微高一点。哦，不要忘记添加转向灯和挡风玻璃刮水器。

驾驶员和乘客都必须佩戴耳机并通过麦克风交谈才能听到对方的声音，因为汽车的声音探测几乎不存在。还记得来自Fifth Gear和Tiff Needell的旧夹子，比较迈凯轮F1 GTR和法拉利恩佐吗?他不得不在F1中佩戴耳机，因为发动机的声音在十二缸的歌剧乐团中占主导地位。

与20世纪90年代的英国超级跑车一样，瓦肯人依赖于具有自然愿望的V12。7.0升排量可以提供高达820马力的功率，而阿斯顿马丁的产量仅限于24个仅限赛道的车型。