在其历史上，BMW 6系的名称定义了长而鲨鱼鼻的轿跑车，为舒适的长途驾驶而打造。近年来，随着6系敞篷车和6系Gran Coupe四门的推出，这种情况发生了变化。今年随着最新6系列 - 四门掀背车的推出而进一步发展。

在2018宝马6系 GT赛车没有多少相似之处，其他6种系列机型，那是因为它实际上是继承去年的5系GT赛车。

任何其他名称的两厢车

在BMW命名法中，Gran Turismo表示一辆带有四个车门和一个双重掀背车后端的车。该设计提供了额外的内部空间和货物体积，因此作为轿车和SUV之间的中间地带，它在业内其他地方变得越来越受欢迎。从轮廓中查看时，您可能会看到从特斯拉Model X到新本田雅阁的所有内容。

除了名称更改外，新款Gran Turismo还有一个更加光滑的机头，部分由标准的LED大灯锐化。这是一个更长一点的调整，有助于消除以前模型的尴尬比例。更重要的是，它以5系GT的复杂而沉重的双模式掀背车换成了一种以更传统的方式打开的掀背车。与5系GT相比，这一变化以及其他类似产品有助于6系Gran Turismo减轻重量，这有助于提高性能和效率。

您可以获得的唯一方法

启动时只有一个装饰，640i xDrive。配备涡轮增压3.0升直列六缸发动机和八速自动变速箱，可为所有四个车轮提供动力。该设置采用了一种技术，该技术使用来自导航系统的信息来准备变速器和发动机，以便进行急转弯，停止或任何其他可能需要降档以平滑的事物。

640i具有335马力和332磅 - 英尺的扭矩，可以毫不费力地安静地加速，同时变速箱可以实现近乎难以察觉的换档。一系列驱动模式可以加强悬架，直到您感觉到道路上的每一个颠簸或使得方向盘越来越难以以运动的名义转弯。将其恢复为默认的舒适设置，可选的空气悬架使车辆保持一致，从而降低车速以改善气流。这是640i表现最佳的设置，因为它以最小的驾驶员努力平稳而安静地滑行。

12.3英寸数字仪表组根据驱动模式改变外观，但无论设置如何，它都保持清晰易读。一个信息丰富，可定制的平视显示器是可选的，但如果您碰巧戴上偏光太阳镜，它就会消失。

内饰部

与所有掀背车一样，Gran Turismo相对于传统轿车的优势在于其后部空间和货物容量。即使是标准的天窗，大门和无框窗户也能让您感受到巨大的内饰。所有高度和大小的乘客都会感到舒适。后排乘客还有足够的空间穿过他们的腿。

前排乘客可享受可选的豪华座椅套件，增加柔软的20向可调前排座椅，加热，通风和按摩。后排乘客可以在可选的可倾斜式座椅靠背和枕头状头枕中找到舒适感，这些头枕可以使后座比前部更加舒适。

至于货舱空间，可提供31立方英尺的40/20/40分割式后排座椅。折叠那些椅背，空间可达65立方英尺。两个货物遮盖罩可以轻松移动到装载位置，您可以将它们存放在地板下方便于插入的位置。

连接点

无线充电和移动Wi-Fi热点是标准配置，前置用户可以访问两个USB端口。Apple CarPlay是300美元的选项，可以无线访问，对于拥有无线充电功能的iPhone用户来说是一个福音。唉，不支持Android Auto。BMW的ConnectedDrive功能套件是标准配置，近似于这两个系统的体验，前提是您使用它支持的应用程序。

标准安全设备包括盲点监控，车道偏离警告，白天行人检测，前方碰撞缓解，限速信息，后方交叉警报，备用摄像头和接近传感器。如果这还不够，还有停车助手包，其中包括一个精密的外部摄像系统，停车传感器，以及自动垂直和平行停车，当您只是想让计算机接管时。

下一步是可选的遥控停车，顾名思义，它可以在没有您的情况下停放您的汽车。此选项包括BMW称为显示键的内容，这是一个带有实际信息显示屏幕的传统遥控钥匙。钥匙显示您的汽车是否被锁定以及油箱中剩余多少燃料。我们渴望使用远程停车功能，但根据我们在其他宝马的经验，显示键没有钥匙环孔和充电需求是破坏技术冷却的烦恼。

除了这些小问题之外，我们对6系Gran Turismo的首次体验表明它能够满足那些寻求超豪华但实用的中型掀背车的需求，起价超过70,000美元。这是一个小小的利基，但这辆宝马已经涵盖了它。