吉普在犹他州摩押的一年一度的复活节吉普车野生动物园之前，揭开了一系列酷炫概念的传统。随着今年Gladiator皮卡的推出，该品牌通过推出六款独特的产品，包括20世纪60年代的回归以及准备带你在荒野深处露营的版本，给卡车带来了很多爱。

吉普角斗士Wayout概念是一个超人，可以带你离开网格，然后让你在那里过夜。一个双人帐篷现在位于皮卡床上方，因此冒险者甚至不必睡在地上。随着后玻璃上的贴花警告，“睡袋里的人就像软玉米饼”，对于熊来说。为了在睡觉前避开阳光，还有一个延伸的大篷。琥珀色LED指示灯可在天黑后保持方便。

为了到达这些荒野地区，定制的角斗士在床边有两个辅助油箱，它搭载一个2英寸的悬挂升降机。A柱上有一个通气管进气口，17英寸钢轮上有37英寸的泥浆轮胎。还有一个ARB车载空气系统，带有一个安装在车身上的软管，以防轮胎需要重新装填。

内饰采用棕色真皮座椅设计，配有激光蚀刻的地形图

Jeep Gladiator Flatbill概念已准备好在沙漠中进行越野乐趣。车身采用更短的保险杠，可最大限度地提高进出角度。高间隙挡泥板可以充分利用车轮的悬架铰接。带有额外通风口的碳纤维引擎盖看起来也很酷。

在机械方面，卡车获得了Dynatrac Pro-Rock 60前后轴和一个4英寸悬挂升降机。大旁路后部冲击看起来能够吸收大的颠簸。Flatbill采用20英寸轮胎和40英寸轮胎。

床上有两个污垢自行车的空间。滑出式轮匝道使其更容易进出。

20世纪60年代后期，角斗士M-715五分之一概念让人回想起该品牌过去的M715军用卡车。这个名称是指原型号承载1.5吨有效载荷的能力 - 或者是五分之三。

虽然下方有一个现代化的角斗士，但这个角落的前端现在是碳纤维，后面有一个六英尺高的铝制床板。大灯现在是带LED辅助照明的HID装置。最初的M-715尾灯现在有LED。

为了在越野行驶，有一个Dynatrac Pro-rock 60前桥和Dynatrac Pro-rock 80后桥。链节和线圈悬架取代了板簧。20英寸珠锁轮采用40英寸轮胎。岩石轨道现在贯穿身体侧面的整个长度。

在排气罩下有一些特别的东西，因为现在有一个6.2升的Hellcate增压6.2升V8发动机代替通常的3.6升V6发动机。它产生超过700马力。

在Jeep公布角斗士的名字之前，汽车媒体普遍认为车型的名称是Scrambler，因为这是20世纪80年代最后一款基于CJ-7的皮卡的绰号。这个概念终于恢复了它。

卡车的外观唤起了原始的Scrambler，混合了Punk'N Metallic Orange和Nacho车身条纹和引擎盖图形。它采用匹配的17英寸轮圈和37英寸轮胎。一个2英寸的升降套件使卡车看起来更高，侧面有岩石导轨。床上配有喷淋式床上用品和顶部带LED灯的白色滚动条。