汽车制造商现在销售的真正的射击制动器的数量恰好为零，即使梅赛德斯拥有长屋顶CLA和起亚ProCeed，在一天结束时这些只是更时尚的马车。如果我的记忆对我有用，那么最近的合法射击制动是Zagato对Vanquish S的看法，但是你必须抢劫一家银行来拥有它。即使你有手段，你也可能为时已晚，因为只有99辆车可以制造。

Motor1.com pal Rain Prisk决定通过数字形式的射击制动处理，使已经非常理想的汽车更具吸引力。从小型R规格的轿跑车开始，F-Type的更实用的一面具有更长更丰满的后端，同时保持标准车的运动性完好无损。

除非有人愿意向车身制造商支付荒谬的金额才能实现这一目标，否则这款F-Type R Shooting Brake将只存在于互联网上。虽然相邻的渲染只不过是一个梦想，但请记住，美洲虎实际上正在考虑更实用的F型。如果最近的报道是准确的，据称2 + 2衍生物正在起作用，以恢复已经遗忘但未被遗忘的XK的精神。

在当今SUV痴迷的汽车世界中，严酷的现实是对射击制动器的需求几乎不存在。由于SUV越来越受到市场各个领域的欢迎，即使是普通货车也需要大幅度减少需求。捷豹只有一个在其产品组合中，XF Sportbrake，英国品牌决定针对一个较小的XE Sportbrake引用一个“非常困难”的商业案例。