完全公开 - 具有顺序换挡功能的双离合器变速箱从纯粹的性能角度来看远远优于传统手动变速箱。你永远无法比DCT更快地转换旧式手册，并且格式仍然让驾驶员可以随意交换齿轮。同样，从西雅图到旧金山的最快捷的方式是乘坐波音737和其他150人的两小时飞行，但那会让你感受到雷德伍德国家公园的绚丽辉煌，更不用说太平洋海岸公路的精致停机坪了。 。你能看到我们要去哪里吗?
这让我们看到了阿斯顿马丁这个简单的预告片，就在不久之前发布在汽车制造商的Twitter账户上。一款新的Vantage AMR正在筹备中，来自Autocar的传闻称，新的性能型号最早可能会在下周出现在我们面前。正如这个三踏板描述明确暗示的那样，这款车不会像电脑DCT那样走很多超高端性能机器的路线。
相反，驾驶员将以老式的方式做事 - 使用杠杆在轴上物理地移动齿轮，同时操作踏板驱动的离合器盘以使发动机与变速器脱离。这不是完成工作的最快捷方式，但有时候享受慢速旅行比快速前往目的地更好。如果你仍然完全迷失在这个冗长的比喻中，我们就像任何人一样喜欢手册的涉及，通过动作方面，我们很高兴看到阿斯顿马丁逆转了这个特殊的Vantage的潮流。
我们对汽车还有什么了解?诚实，没有多少。Autocar提出了一个有趣的观点，即在AM零件箱中出现了七速手动，特别是在V12 Vantage S上。无论它出现在这里代替六速都是我们必须耐心等待的事情。如果Autocar的报告是准确的，那么肯定会等待很长时间。
