Stellantis今天公布了其长期战略计划，并表示预计其软件业务的毛利率将达到200亿欧元(按当前汇率计算为222亿美元)，毛利率为40%。为此，它预计道路上必须有超过3400万辆汽车可以通过数字服务获利。

Stellantis的首席执行官CarlosTavares在今天的一次演讲中表示，该计划是将软件周期与车辆周期分开。这意味着，与其他汽车制造商一样，它将向车辆提供无线更新的速度提高到每年超过4亿次。

“我们的策略是断开硬件和软件周期，以创建可以根据客户需求定期发展的产品，”Tavares说。“我们将在四个以电动汽车为重点的车辆平台上大规模部署三个技术平台STLASmartCockpit、STLAAutoDrive和STLABrain。”

这些平台将允许Stellantis按需销售功能，这些功能是客户可以订阅的。这些服务将涉及车辆配件、维护、保修、保险、无线更新等。Tavares表示，客户还可以预订出行服务，例如日常汽车租赁、汽车共享和电力服务。

“我们将首先以较小的规模试行数字市场，并在2027年之前逐步扩大到所有地区、所有品牌和所有服务，目标是在2030年全面扩张。这将是整个业务的新渠道，并且将贡献40亿欧元(44亿美元)的服务收入。”

这些平台还将促进在线销售，Stellantis的目标是在2024年之前每年翻一番。到2030年，它预计其三分之一的销售额将来自在线客户。其在线市场还将使用人工智能根据客户推荐产品和订阅。该公司进一步希望将其通过这些数字平台从客户那里收集的数据出售给第三方客户，预计这将帮助其产生高达90亿欧元(100亿美元)的收入。

STLA平台将得到其与外部公司的合作伙伴关系的支持，这将使其不仅能够提供研究，还能够提供实现其愿景所需的零件和芯片。

“我们与亚马逊和富士康在STLASmartCockpit上的合作将使我们的车辆成为最受欢迎、最迷人的地方，使用人工智能和先进的云解决方案，”Tavares说。“我们还将掌握最高水平的自动驾驶技术，并确保我们的客户相信该技术是安全可靠的。”

到2024年，STLAAutoDrive将在BMW的帮助下为Stellantis车辆提供“免提、不看眼睛”的3级驾驶。与此同时，它与Waymo合作，通过自动驾驶汽车开展交付即服务业务。该合作伙伴关系中的第一辆原型车预计将于今年推出，并将在本世纪下半叶上市。