福特Maverick取得了巨大的成功，因为人们一直在排队购买最实惠的皮卡。他们不是唯一一个吵着要买Maverick的人，因为企业已经接受了这种模式，因为它价格实惠、实用性强、燃油经济性评级令人印象深刻。

这家汽车制造商注意到了几个满意的客户，包括BrightViewLandscapes，作为其更大的环境管理承诺的一部分，该公司已经收购了几辆Mavericks。

密西根州皇家橡树Squeaky'sCleaning的DavidLoria装载了他的Maverick

虽然“领先的商业景观公司”会爱上负担得起的皮卡并不奇怪，但该模型在德克萨斯州埃尔帕索的CraftRhythm&Brews也很受欢迎。在那里，首席酿酒师兼总经理SigifredoSaucedoJr.使用他的MaverickXLT将所有东西从小桶运送到他的家人。

GranniesCookedDeliveredMeals也喜欢Maverick，因为他们目前有XL和XLT。这个家庭很快就会成长起来，因为他们计划在未来再购买两辆皮卡。

福特告诉我们，现在说车队和零售组合是什么还为时过早，但小牛填补了商业领域的一个相当大的漏洞。该型号起价19,995美元，有效填补了2011年在停产的第三代Ranger留下的空白。

Ranger的角度很有趣，因为许多企业仍在使用旧皮卡，而Maverick是时机成熟时的自然替代品。如果企业选择走这条路，他们会发现一辆经过显着改进的卡车，配备2.5升混合动力四缸发动机，综合输出功率为191马力(142千瓦/194马力)。它使该模型能够返回令人印象深刻的燃油经济性等级，即42mpg城市、33mpg高速公路和37mpg的总和。

从这些数字来看，2011Ranger标配2.3升四缸发动机，可产生143hp(107kW/145PS)并返回19mpg城市、23mpg高速公路和20mpg配备可选配五速自动变速器。这是23英里/加仑的城市、10英里/加仑的高速公路和17英里/加仑的总和的差异，这意味着企业多年来可能会节省数千美元的燃料成本。

还值得注意的是，2011Ranger的起价为18,160美元，仅比SuperCrew配置中标配的Maverick低1,835美元。后者比旧Ranger有优势，但Maverick只有4.5英尺的床。

鉴于所有这些，您可以期待在未来看到很多小牛，因为它不仅吸引零售消费者，也吸引企业。