大众汽车今天宣布，2022ID.4Pro的EPA估计续航里程为280英里。这比2021款车型多20英里，后者被EPA评为260英里。大众汽车尚未说明今年如何在全电动跨界车中多行驶20英里，但这些改进似乎正在跨越整个范围。ID.4ProS现在的RWD内饰额定续航里程为268英里，而之前的额定续航里程为250英里。与此同时，AWDID.4Pro的额定续航里程为251英里，而配备AWD的ID.4ProS可以在两次充电之间行驶245英里。

尽管有了改进，ID.4仍然无法完全跟上它最接近的竞争对手福特MustangMach-E。据环保署称，后轮驱动的2022年加州Route1版每次充电可行驶314英里。

ID.4仍配备一个77kWh(总功率为82kWh)的电池，可为RWD型号的后部一个201hp(150kW/204PS)电机和每个轴上的电机提供295hp(220kW/299PS)适用于AWD车型。

大众汽车表示，除了增加续航里程外，它还将ID.4的直流快速充电速度从2022款车型的125kW提高到135kW。该公司尚未说明它希望为您节省多少时间，但与往常一样，在ElectrifyAmerica充电站的前两年，前30分钟的充电将是免费的。该模型还将在今年晚些时候获得即插即充电功能，这将简化ElectrifyAmerica充电站的充电体验。

在任何联邦税收抵免之前，2022年后轮驱动Pro车型的起价为40,760美元(41,995美元和1,195美元的目的地费用)。这标志着比2021款小幅增加了765美元。与此同时，ID.4AWDPro起价44,440美元(45,635美元/目的地)，ProS型号起价45,260美元(46,455美元/目的地)，ID.4AWDProS型号起价48,940美元(50,135美元/目的地))。