宝马正在对2023i7进行最后的润色，这家汽车制造商已经发布了有关即将推出的电动轿车的新细节。i7旨在将“标志性的驾驶乐趣与同类产品中的舒适度相结合”，一直在慕尼黑的研究与创新中心进行测试。

其中许多测试都集中在噪音上，因为宝马指出，豪华轿车的舒适度“很大程度上取决于可以将令人不安的噪音远离乘客的程度”。在电动汽车中尤其如此，电动汽车相对安静，并且会使不受欢迎的噪音听起来更加明显。

为了确保机舱保持安静，工程师在声学测试中检查了各种潜在的噪声源。正如该公司解释的那样，工程师在试驾期间发现的刺激性噪音被记录下来，然后在实验室中重新创建，这样它们就可以“有选择地消除”。

该公司没有详细说明，但指出电驱动单元具有声学优化功能，而电动机具有“新开发的噪声封装”。该模型还受益于增加的刚度以及内部具有泡沫吸收器的特殊轮胎，以最大限度地减少噪音和振动。

在其他地方，该模型拥有重量优化的隔音材料，使用“与声学轻质结构结合开发的创新材料”。这很含糊，但该公司表示，支柱、座椅、车顶内衬和后货架上都有吸音器。该模型还拥有窗户上的“舒适玻璃”以及“车门、门槛和轮拱饰件上的羊毛元素，可降低滚动噪音。”

对声音的关注延伸到了外观设计，因此i7配备了“清晰的车身表面、齐平集成的门把手、空气动力学优化的外后视镜和几乎完全封闭的车身底部”，以改善空气声学。

由于所有这些努力，i7车主将能够在开车时安静地放松。但是，如果他们喜欢一些背景噪音，他们可以选择与HansZimmer合作开发的“情感强大”的BMWIconicSoundsElectric。

重新设计的7系将于今年晚些时候推出，预计将配备汽油和柴油发动机以及插电式混合动力和电动动力系统。该公司一直不愿透露具体细节，但此前曾暗示i7将追随iX的脚步。