British Racing Motors 一直在为推广一级方程式赛车的历史做了大量工作，鉴于人们对这项运动的兴趣广泛复苏，这非常棒。最近，它发现了英国第一辆 F1 赛车Mark 1 P15 V16的车身降压器(专用工具) 。

要正确理解第一批 F1 赛车的壮丽程度，我们需要快速了解一下 2022 年的现代赛车。上周，红牛和阿斯顿马丁与威廉姆斯一起推出了各自符合 2022 年新空气动力学规定的汽车。这些团队在风洞中花费了无数小时，在空中滑行和拥有足够的下压力以将轮胎保持在地面上之间找到完美的平衡。

1950 年，工程师们简单地假设雪茄形汽车是最好的设计。空气动力学工程师可能去了酒吧，玩了一轮飞镖，并认为它的形状和任何尝试的一样好。

雄鹿于 1949 年手工制作，为 1950 年的第一个 F1 赛季做准备。人们普遍认为，这种新形式的开轮赛车将成为全球最高的赛车运动形式，事实证明这是真的。Mark 1 P15 V16 的设计和引擎背后的人是 Peter Berthon。

BRM 于 1949 年 12 月 15 日在古德伍德国际赛车大会上推出了这些汽车。制造了六台，这些机器竞争激烈，但仅在第一场比赛中。BRM 赢得了前两场比赛，但很难重新夺冠。V16 发动机不可靠，BRM 试图用它所拥有的少量空气动力学知识来修复车身。

彼得·伯顿并不是自己建造的。作为汽车和发动机的首席工程师，他是一个忙碌的人。所以他把任务交给了乔治·格雷，他负责制造车辆的车身。在 BRM 对汽车进行进化之后，最初的车身降压已经随着时间的流逝而消失了。

去年，BRM 找到了三台原始 V16 发动机。这些引擎是第一批 F1 规则产生的绝对怪物。

它们是 1.5 升增压 V16 发动机，在 12,000 rpm 时可产生 591 马力。动力通过 BRM 制造的五速手动变速器传递到后轮。这些引擎非常复杂，我们对 BRM 存在可靠性问题并不感到惊讶。

当 BRM找到三个原始引擎时，它决定制造三个延续汽车。第一辆车开给了 BRM 原主人阿尔弗雷德·欧文爵士的儿子。约翰·欧文 (John Owen ) 在 2021 年古德伍德复兴 (Goodwood Revival) 上展示了他的出色车辆。

第二辆车去了著名的钟表匠理查德米勒。

只剩下一个引擎和一个最后的机会让 BRM 大放异彩。与其他赛车不同，BRM 想使用英国第一辆 F1 赛车的车身。英国仍然被认为是这项运动的首都，因为大多数球队都位于这个潮湿的小岛上。

事实证明，在团队开始进行修改后，制造车身的人知道它没有用。所以他把夹具带到他的船屋里，70 年后，BRM 在那里找到了它。

阿尔弗雷德·欧文爵士的孙子保罗·欧文说：“随着原始车身降压的发现，我们现在有机会生产出符合英国第一辆一级方程式赛车的原始形状和规格的汽车。” “这辆车已经 70 多年没有以这种形式出现过，欧文家族很荣幸能够再次将它带入生活。”

前 BRM F1 车队工程师 Rick Hall 将监督这辆‘新’BRMV16 的建造，他说：“最终找到最初的 Type 15 夹具非常令人满意，这将使我们能够以它是在 1949 年向世界展示的。”

我们迫不及待地想看到最终产品，可能要花费数百万美元。

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