Volkswagene-Golf非常适合希望在紧凑型车身中打造精良EV的消费者。可悲的是，它已经消失了，大众唯一的电气化产品是ID.4SUV。在欧洲，有更多的车辆可供选择。

他们不仅可以使用ID.3(实际上是e-Golf的替代品)，还可以使用时尚的ID.5和紧凑型e-Up城市车。2020年，大众汽车冻结了电动城市汽车的订单，据报道，这家德国汽车制造商无法应对对价格实惠的电动汽车的需求急剧上升。更重要的是，e-Up从未真正为高产量而设计。然而，电池供电的掀背车似乎将回归。

据Automobilwoche报道，大众汽车经销商已收到有关该汽车制造商这一变化的信息。几家经销商再次开始接受紧凑型掀背车的订单。

电动汽车租赁公司Nextmove在他们的推特账户上发布了这条消息，称“StylePlus”衍生产品将卷土重来，标价为26,500欧元(30,000美元)。

e-Up的续航里程可达160英里。虽然这对于毕竟是一辆廉价汽车来说似乎是一个高昂的代价，但政府的激励措施将价格降低到更可口的17,000欧元(19,300美元)。

大众e-Up和DaciaSpring等廉价电动汽车在从未提供过，这是一个恰当的提醒，即当地消费者应该可以选择购买负担得起的电动汽车。目前，最便宜的电动汽车是日产聆风，基本款的售价为27,500美元，这对大多数人来说是买不起的。

在那之前，即将面世的大众ID.2看起来很有前途。这款入门级衍生产品定于2025年推出，价格应该在合理的23,700美元，并被证明是特斯拉紧凑型电动汽车的有力竞争对手，据报道将于今年推出。至于e-Up的重新推出，大众汽车很可能需要填补最终将由上述ID.2填补的空白，而不是让客户转向竞争对手品牌。