中国的奥迪或宝马替代品NIO推出了全新的NIOET5轿车，旨在挑战特斯拉Model3。基于汽车制造商最新的技术平台2.0，新款2022NIOET5加入了该品牌目前更大的ET7轿车、EC6跨界车以及ES6和ES8SUV。

ET5基本款可选择75kWh或100kWh电池，续航里程可达550公里，而配备更大动力组的版本可在两次充电之间行驶超过700公里。

如果这还不够，ET5还可以选择一个巨大的150kWh电池，一次充电可以超过1000公里，尽管所有声称的范围都是根据中国规定设定的，不像欧洲WLTP测试那么严格。

扩大范围，据说新的NIOET5的外观已经在风洞中磨练，以减少阻力。

这解释了光滑的外观和超薄的前大灯，其下方有一对空气幕，可在前轮周围仔细引导空气。

还有一个封闭的格栅、弹出式门把手和一个带有后扩散器的快背式后端设计。

提高高速稳定性的是一个微妙的后鸭尾扰流板，可以减少升力。

在后部还有一个全宽LED灯条和一对超薄尾灯。

所有版本还配备了一个1.28平方米的全景玻璃屋顶，据称可以过滤掉99.9%的有害紫外线。

作为标准配置，ET5配备双电机全轮驱动动力系统，最小的NIO可产生强劲的360kW和700Nm的扭矩。

这使得0-100公里/小时的冲刺仅需4.3秒。

这家汽车制造商的下一代平台采用五连杆独立后悬架，确保灵活操控。

在内部，有一个典型的简约驾驶室，在驾驶员前面有一个10.2英寸的数字仪表盘和一个更大的12.8英寸中央安装的具有5G连接的信息娱乐系统。

所提供的全套驾驶员辅助系统尚未公布，但超远程安装在车顶的HDLiDAR传感器是标准配置。这暗示可以提供3级自动巡航控制，允许手动/眼睛离开道路驾驶。

在中国，75kWhET5的补贴前售价为328,000元人民币，约为70,500澳元。同样的汽车还提供约980元人民币(220美元)的订阅服务。

蔚来已经开始快速扩张其在欧洲的业务，据信计划在英国推出，这可能与ET5(或更可能是其SUV兄弟之一)在澳大利亚首次亮相相吻合。