就在一个月前，我们被告知第一辆阿斯顿马丁Valkyrie客户车已经完成，超限量超级跑车的生产正在全面展开。交付将在未来几周内开始。现在可能会也可能不会发生。
据彭博社报道，价值320万美元的Valkyrie又遭遇了一次延误，这次是关于其电气系统。阿斯顿马丁的消息来源证实了这一点。公司发言人补充说，尚未将任何一个Valkyrie交付给买家，但希望本月晚些时候开始“两位数”的交付。该公司在一份声明中表示：“第一辆客户汽车已经完成了调整，现在正在准备在未来几天内交付的文件。”
仅计划生产150辆双门轿跑车(全部售罄)，另外还有85辆Spider和40辆仅限赛道的ValkyrieAMRPro车型。Valkyrie的生产之路漫长，它于2016年以概念形式首次亮相。这是一台极其复杂的机器，阿斯顿马丁在准备生产时面临许多挑战。
动力来自与电动机配对的Cosworth开发的自然吸气6.5升V12。总输出功率达到1,139马力，整备质量仅达到2,300磅左右。Valkyrie不仅是技术和品牌承诺的象征性展示，而且还是一个主要的赚钱工具。
分析师估计，Valkyrie的每次销售相当于销售21辆VantageV8。然而，高利润率是有代价的。公司CEOTobiasMoers最近将Valkyrie的生产比作制造F1赛车。“这是我一生中见过的组装最复杂的汽车。”
与DBX一起，Valkyrie计划对阿斯顿·马丁的财务复苏至关重要。这个最新的，希望是最后的延迟可能不会激怒客户太多，但我们可以想象他们的耐心可能会耗尽。尽管这辆车很复杂，但他们已经等了足够长的时间，并且花了很多钱购买了据说最接近实际F1赛车的东西。该还延迟梅赛德斯-AMGONE和德国的创造者可能会不同意这一点。
