关于起亚皮卡的讨论已经有一段时间了，2018年左右出现了关于这种事情的第一次报道。从那以后的几年里，谣言一直没有消退，我们已经报道了很多关于为什么这是个好主意的故事.起亚本身似乎热衷于这个概念，或者至少在去年是这样。但上个月，起亚在澳大利亚的一位高级官员表示，这“可能是一个远景”。那么，起亚似乎还没有完全弄清楚是否要继续前进，但根据Autocar的采访，这家韩国汽车制造商的员工对让起亚卡车成为现实非常感兴趣。

这家英国出版物询问设计总监KarimHabib，他是否热衷于现代SantaCruz的起亚版本以与福特Maverick等车型抗衡，他的回答非常热情。“我会张开双臂欢迎它，”哈比卜说。“它适合我们的产品组合和品牌。在的皮卡市场，对现有品牌的忠诚度很高。但也有新事物开放。所以也许还有另一个品牌的空间。”根据这些评论，我们对应用了该品牌最新设计理念的起亚皮卡进行了分析。使用SantaCruz底座，该设计经过调整，以从在同一平台上行驶的Spirtage汲取灵感。

虽然起亚皮卡以圣克鲁斯为基地似乎是最合乎逻辑的，但起亚在澳大利亚和南非等市场也有很强的影响力，并且关于与福特Ranger竞争的车身框架卡车的讨论引起了相当大的兴趣。然而，开发一个全新的平台将是昂贵的，而且随着电气化时代的到来，这种支出可能不太合理，除非该平台也适用于电气应用。利用现代在SantaCruz上的研发更具有经济意义，尤其是当这是该品牌首次真正涉足市场时。我们希望尽快有关于此事的更多具体消息，但目前看来，我们只能等待起亚做出决定。