宝马M部门将在2022年庆祝其成立50周年，推出其历史上第二款定制车型：XM。这款大型SUV概念车XM近距离预览，将成为BMWM的首款电动车型，配备高性能740bhp插电式混合动力系统，围绕其著名的4.4升汽油V8发动机打造。

在定位上，XM将位于宝马系列和目标车型之上，例如奥迪RSQ8、保时捷卡宴双门轿跑车TurboSE-Hybrid和揽胜运动SVR。

从BMWX7衍生而来，如果您遵循BMW的传统命名约定，它实际上是X8，即其SUV的更时髦的双门轿跑车版本获得偶数名称。然而，XM将仅作为M车出售——这是自1978年开创性的M1超级跑车以来第一辆也是唯一一辆声称拥有这种独家销售权的BMW。

它获得完全定制的造型、动力传动系统硬件和技术，以进一步证明其创造和定位的合理性;与X4和X6相比，它在造型上与它所基于的模型相去甚远。

ConceptXM在佛罗里达州迈阿密首次公开亮相，这意义重大，因为将成为迄今为止量产车的最大市场。然而，英国的销售很可能会在2023年夏季到来。该车型将于2022年晚些时候在南卡罗来纳州斯巴达堡(宝马全球最大的工厂和SUV的故乡)开始生产。

ConceptXM的PHEV动力系统将是使其在量产车上基本保持不变的众多功能之一。宝马没有透露太多具体信息，但其核心是该公司的双涡轮增压V8发动机。这适用于一个单一的高性能电动机，按照宝马的惯例，预计将安装在八速自动变速箱内并驱动所有四个车轮。

容量大于20kWh的电池具有长达50英里的纯电动续航里程。总系统输出额定功率为740bhp和734lbft，使其成为迄今为止最强大的BMW公路车。汽油动力的M5CS目前戴着那个皇冠，但XM将超过114bhp。

根据最近回归的BMWM老板FrankvanMeel的说法，这是一种动力系统，已经注定用于其他M车型，最有可能是X5M、X6M、M5和M8的下一代版本，目前所有车型都使用V8.为此，他将ConceptXM称为“我们品牌的逐步电气化”的第一种方法。

量产XM的另一个显着特点是其定位为豪华SUV和运动型SUV。VanMeel表示，M车主一直在要求更高的豪华性能，这是将新战略贯彻到生产中的第一个例子。

事实上，宝马设计总监DomagojDukec将这款车型描述为“BMWM在豪华车领域的核心地位”。豪华内饰的焦点通过更丰富的材料选择来体现，包括机舱前部的复古棕色皮革、后排座椅的蓝绿色钻石天鹅绒以及铜和碳纤维装饰元素。前后的材料刻意对比，突出前部作为更运动、更注重驾驶者的区域，而后部则作为更豪华的“MLounge”。