在持续的供应链危机导致行业下滑的更广泛背景下，沃尔沃的收入在2021年前三季度同比增长了相当于20亿英镑。从1月到9月，这家瑞典制造商的收入为2020亿瑞典克朗(167亿英镑)，高于2020年大流行期间同期的1775亿瑞典克朗(147亿英镑)。

其当期营业收入为166亿瑞典克朗(13.8亿英镑)，较去年第一季度至第三季度的36亿瑞典克朗(3亿英镑)大幅增长，营业利润率为8.2%。

然而，在最近一个季度(7月至9月)，总收入为608亿瑞典克朗(50.4亿英镑)，同比下降7%，5.5%的营业利润率低于同比日期平均值。沃尔沃指出，在此期间，销售额同比下降了17%。

沃尔沃首席执行官HåkanSamuelsson表示：“与2020年同期相比，本季度的产量减少了约50,000辆汽车，而同期销量下降了约30,000辆汽车，因为库存下降弥补了产量的下降。

“进入第四季度，供应情况有所改善，但我们预计全行业半导体短缺仍将是一个制约因素。”

11月的早期数据显示，沃尔沃汽车销量约为52,000辆，与去年同月相比有所下降，这归因于“在途库存的增加”。

Samuelsson仍然相信沃尔沃“将达到2021年初所述的前景”。

该公司强调，在第三季度销售的所有沃尔沃车型中，约有26%是电动的——22%的插电式混合动力车和4%的电动车。沃尔沃计划到2030年实现全电动，并在5年前实现全电动。到2025年，它计划销售的所有汽车中有一半是纯电动汽车，另一半是插电式混合动力汽车。

Samuelsson评论道：“4%是一个相当低的数字，因为我们将电气化集中在插电式混合动力车上。他们的比例为22%，这在业务中非常高，我们现在有一个增加了续航里程的新版本。这是一个很好的解决方案“让我们的客户使用电动汽车。下一步是建立电动汽车生产。”目前，电动汽车的年产能为15,000辆，但从2022年秋季开始，该产能将大幅上升至150,000辆。

目前，它销售两款纯电动汽车，XC40Recharge和密切相关的C40Recharge。其XC90旗舰的继任者将于2022年推出电动选项，到2025年将推出四款新的纯电动汽车。

SUV继续占据沃尔沃销量的大部分。XC60再次成为畅销产品，1月至9月售出162,600辆，超过了所售出的141,500辆XC40(扣除纯电动衍生品)。大型XC90的销量也增长到80,400辆。

Samuelsson此前曾告诉Autocar，SUV将支持沃尔沃向纯电动汽车制造商的转型，理由是客户对更高乘坐车型的需求增加。在2021年前三个季度，它售出了42,400辆V60和15,800辆V90，以及36,300辆S90和36,100辆S60轿车——这些传统的低档车型仅占沃尔沃整体销量的四分之一。