作为“起亚可持续发展运动”在线演示的一部分，起亚在EV9概念车定于11月17日在洛杉矶车展上进行全球首发之前，已经预览了一系列官方草图和预告片。该概念将在生产模型中发展，该模型预计将拥有迄今为止所有起亚汽车中最大的足迹，相当于韩国汽车制造商不断增长的电动范围中的ICE驱动的碲化物。

EV9概念车将传统的SUV比例与未来派的设计细节相结合。精心雕刻的挡泥板将重点放在距离较远的车轮上，从而形成了巨大的轴距。由于采用了LED技术，前大灯和尾灯都非常纤薄。由于柱子被涂黑，还有一个大型全景天窗和浮动屋顶设计。

在内部，起亚使用回收的渔网作为地板，使用回收的塑料瓶作为座椅以及素食皮革内饰以实现可持续性。最小的仪表板有一个数字驾驶舱，将仪表盘和信息娱乐触摸屏结合在一个面板上，而传统的方向盘已被轭取代。

从预告片中我们可以看出，EV9拥有三排座椅，得益于电动平台的巧妙包装，车内空间充裕。说到这一点，起亚确认EV9将采用E-GMP专用EV架构的扩展版本，该架构已经支持较小的起亚EV6、现代Ioniq5和GenesisGV60。

起亚EV9概念车将演变为量产版，就像即将推出的现代SEVEN概念车将是Ioniq7的预览版一样。除了一些未来主义的细节外，大部分设计预计将延续到量产车型上。

我们将在11月17日举行的AutoMobilityLAShow全球首发中了解更多有关起亚EV9概念车的信息。除了他们最新概念车的预览之外，起亚还承诺到2045年实现碳中和。这家汽车制造商在欧洲的范围将变得全面到2035年实现电动化，到2040年实现“全球主要市场”。最后，起亚还宣布他们将在2028年推出FCEV车型。您可以在下面观看整个“起亚可持续发展运动”演示。