2021-11-02 15:01

梅赛德斯C级轿车获得插入式电源和68英里的续航里程

导读全新的梅赛德斯C级轿车于2月首次亮相,以挑战宝马3系。即将推出的车型可配备一系列四缸、六缸和八缸发动机,而新款C级轿车仅配备额定功率为

全新的梅赛德斯C级轿车于2月首次亮相,以挑战宝马3系。即将推出的车型可配备一系列四缸、六缸和八缸发动机,而新款C级轿车仅配备额定功率为255马力和295磅英尺的2.0升涡轮增压四缸发动机。的扭矩。然而,在德国,下一代C级轿车的第一个插电式混合动力版本的订单现已开放。

搭配2.0升四缸发动机,C级PHEV配备一台可产生129hp和324lb-ft扭矩的电动机,使总输出功率达到313马力和405lb-ft扭矩。

这种设置使C300eSedan在6.1秒内从0-60mph加速,而旅行车版本下线时慢了0.1秒。轿车的最高时速为152英里/小时,而旅行车的最高时速为149英里/小时。凭借超过100公里(62英里)的电动续航里程,梅赛德斯有信心在C级PHEV中“在不使用内燃机的情况下,可以在大部分情况下纯电动行驶”,尽管值得注意的是欧洲的WLTP评级比的EPA测试更慷慨。

根据WLTP评级,C级PHEV轿车的纯电动续航里程为99-111公里(61-68英里),而旅行车的电动续航里程为95-107公里(59-66英里)。基于导航数据、位置、限速和交通状况等因素,“智能、基于路线的操作”在某些驾驶条件下激活电动驾驶模式,以减少排放和油耗。

在“D-”驾驶模式下,C-ClassPHEV可以用一个踏板驱动,因为当驾驶员的脚离开油门时,汽车会自动减速。

电池的定位也让C级PHEV更加实用。行李箱中的台阶被移除,旅行车中行李箱地板的长度增加了2.3英寸至41英寸。行李容量也增加了1.6立方英尺,达到12.7立方英尺。后排座椅放倒后,这辆旅行车有48.5立方英尺的空间。在德国,C300e轿车的起价为56,168欧元(64,989美元),而旅行车的起价为57,953欧元(67,060美元)。

轿车现已上市,而旅行车版本将于12月到达经销商处。但是,我们不希望新C级轿车的PHEV版本在上市。

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