2021-11-02 15:01

大众汽车让Taycan的充电速度和加油一样快

导读电动汽车作为一项技术实践令人印象深刻,但如果有一件事情你总是可以依靠的,那就是工程师总是会寻找一种让事情变得更好的方法。目前,大多

电动汽车作为一项技术实践令人印象深刻,但如果有一件事情你总是可以依靠的,那就是工程师总是会寻找一种让事情变得更好的方法。目前,大多数电动汽车的充电方式与在内燃机驱动的机器中加满汽油或柴油的方式类似,只是需要更长的时间。但无线充电是使电动汽车对购买大众更具吸引力的下一步。这项技术已经存在了一段时间,但它总是可以变得更好,这就是大众汽车正在努力的方向。这家汽车巨头宣布正在试验保时捷Taycan,以缩短无线充电时间,目标是在短短10分钟内实现80%的充电。

这项工作是在大众汽车集团位于诺克斯维尔的创新中心完成的,该中心是该汽车制造商从事应用材料科学的地方。该部门现已扩大与橡树岭国家实验室和田纳西大学的研究合作。橡树岭是能源部最大的科学和能源实验室。

合作的目标是专注于材料科学的开发和回收,以提高电动汽车的机动性。第一个项目是实现开发更高功率无线充电器的目标。大众汽车的目标是通过“突破性的设计,聚焦电磁波以消除干扰,从而提高效率”。在这项技术的第一次试验中,原型系统提供了令人鼓舞的结果,高达98%的能量到达了车辆的电池。

参与该项目的团队还能够从6.6kW的充电功率水平构建到120kW,长期目标是300kW。如果可以实现,那么理论上保时捷Taycan可以在“大约10分钟内”达到80%的充电水平。如果该技术按预期工作,下一步将使其更实惠,以便有一天它可以用于大众ID.4等更容易获得的车辆。这都是显着的进步,但大众正在更进一步,“为传统上被认为不可回收的材料(例如纤维增强复合材料)开发新的回收概念。”大众汽车真的不遗余力地将其形象转变为后柴油机门。