该RivianR1T全电动皮卡车正在滚动下线在正常，伊利诺伊州。我们最近还花了一些时间在方向盘上，并给我们留下了深刻的印象。毫无疑问，这辆卡车改变了游戏规则，我们迫不及待地想在接下来的几个月里看看它的SUV对手R1S。但对于福特和亚马逊支持的电动汽车制造商来说，并非一切都是完美的。

根据即将在纳斯达克上市的文件显示，Rivian在2021年前六个月因收入为零而净亏损9.94亿美元。去年，其净亏损总额为10.2亿美元。该公司写道：“我们是一家处于开发阶段的公司，迄今为止尚未产生实质性收入。汽车生产和交付于2021年9月开始。”

迄今为止，Rivian的两款车型在和加拿大的预订量约为48,390份。然而，私家车并不是它的唯一目标。亚马逊已订购100,000辆送货车，预计将在不久的将来开始生产。这家电子商务巨头希望显着减少其整体碳足迹，这支货车车队肯定会产生影响。

但Rivian本身不仅仅是一家汽车制造商。与其特斯拉竞争对手一样，Rivian正在建设自己的充电基础设施，称为RivianAdventureNetwork。该网络主要针对户外运动爱好者，包括七个州的快速充电站点和30个州的多达145个RivianWaypoints充电站点。

这些站点将位于更偏远的地方，例如自行车道、露营地和攀岩峭壁，而不是在城市内或城市周围。Rivian的文件还称，目前在加利福尼亚州、伊利诺伊州、华盛顿州和纽约州有六个服务中心。还有11辆移动服务车辆前往业主家进行必要的维修。另有20个地点计划用于更多服务中心。

该汽车制造商的首席执行官兼创始人RJScaringe还宣布计划将1%的股权投入一项名为“永远”的环境计划，以帮助应对气候变化并保护水道和荒地。