相同的型号(带有不同的徽章，可能还有其他小东西)，相同的市场，两家公司。这几乎总结了法国汽车制造商雷诺及其联盟合作伙伴三菱今天宣布的消息。自从卡洛斯·戈恩 (Carlos Ghosn)事件以来，雷诺与其主要合作伙伴日产之间的关系一直不太好。日本人追赶那人开枪射击，而法国人则有点退缩，等着看整件事的进展。而与此同时，联盟中的第三者三菱则有些冷眼旁观，仿佛不知道该为谁加油，差点被遗忘。

现在这件事已经尘埃落定，三菱在去年冻结了欧洲市场的新车开发后宣布卷土重来。它会独自回来，但在雷诺的大力帮助下。

更重要的是，到 2023 年，三菱将推出两款新车型，打入特定的欧洲市场。它们将由雷诺在其自己的工厂中，基于符合监管要求的现有雷诺车型，但它们将作为三菱出售。要知道，因为“体现三菱品牌 DNA 的差异化”……

“三菱汽车欢迎雷诺面向欧洲市场的 OEM 车型，并最终吸引新客户。三菱汽车公司一直在欧洲实施结构性改革，我们于 2020 年 7 月在中期业务计划中宣布的冻结欧洲市场新车开发的决定仍然存在，”三菱汽车公司首席执行官加藤高雄在一份声明中表示。

“但是，OEM 供应协议将为我们提供一个解决方案，以提供在欧洲开发和制造的新产品以及我们正在进行的售后服务业务。”