去年，奥迪与 Applied Information 和 Temple, Inc. 一起启动了 C-V2X(蜂窝车到一切)技术的初步部署。现在，这家德国汽车制造商通过宣布扩大合作伙伴关系来强调与一切沟通的能力，其中将包括黄色校车和学习机构周围的合理区域。以打造世界知名校车而闻名的公司之一蓝鸟与亚特兰大地区的富尔顿县学校系统加入了该计划，旨在“开发可与奥迪车辆在校车和活跃学校周围进行通信的 C-V2X 技术”。区来帮助保护儿童。

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基本上，奥迪认为 C-V2X 技术是为儿童带来显着安全收益的重要资产，因为它可以降低关键且通常非常脆弱的学区的交通风险。我们都知道，当车辆出现在他们聚集的地区(例如学校)时，孩子们面临的危险就会增加，因为太多的司机不给行人让路而危及他们。

“Blue Bird 和富尔顿县学校等大型学区的加入使所有主要参与者都渴望为在上学期间经常面临危险的儿童释放新兴 C-V2X 技术的好处，”Brad Stertz 解释说，董事，奥迪。

更重要的是，奥迪和蓝鸟寻求将C-V2X 技术提供的保护扩展到校车，校车面临着司机疏忽(或恶意)的危险，当黄色公交车闪烁其传统红色信号或停止标志。

C-V2X 技术通过采用直接 (PC5) 和间接 (Uu) 低延迟蜂窝信号的方式工作。它们实现了一种交流形式当直接视线甚至传感器出现故障时，例如在弯道或其他车辆周围或在某些地形类型(例如山丘)上时，人和/或车辆之间。

据奥迪称，随着联邦通信委员会最近制定了将下一代 5.9 GHz 信号分配给以汽车为重点的项目的必要指导方针，该技术在未来几年内部署到汽车中的时机已经成熟。