本周早些时候，斯柯达向我们展示了其全新 Fabia 超小型掀背车的一些官方草图。它即将首次亮相并与大众 Polo 和福特嘉年华等竞争对手抗衡。尽管它符合大多数要求，但我们认为这辆车不会做得那么好。使用我们提到的草图，俄罗斯网站Kolesa能够创建一组逼真的效果图，看起来几乎像一个真实的产品。该车型的亮点包括更大的格栅和车门底部的折痕，这让我们想起了兰博基尼。

可悲的是，尽管这看起来像一辆动力十足的汽车，但2022 Fabia可能是迄今为止最慢的一代。第一个型号的 RS 版本由 1.9 TDI提供动力，功率为 128 马力(130 PS)，而之后的型号配备了强大但设计精良的双充电 1.4 TSI。

但是本周早些时候推出了更新的大众 Polo，其所有发动机都是 1.0 升发动机。虽然福特非常努力地推动其等效的三缸涡轮增压，但斯柯达无疑只会达到约 110 马力。这显然是由于斯柯达必须应对的超低排放目标。

多年来，一直有传言说 Fabia RS 回归或大众汽车开发 1.0 升混合动力发动机。但从我们的立场来看，这个细分市场已经死了，即将到来的 Fabia 应该是最后一个戴这个徽章的斯柯达，至少在一段时间内。事实上，如果不是与经销商和工厂工会签订合同，我们怀疑他们是否会费心开发 2022 模型。

新款 Fabia 可能拥有同类产品中最大的行李箱和最多的腿部空间。但在这些方面，斯柯达 Scala 可能仍然更好。你们认为小型斯柯达需要什么脱颖而出?

目前，标致取得了有趣的领先优势，Fabia 尺寸的 208 和基于它的 2008 是欧洲最受欢迎的汽车。超小型车市场正在被价格相近但更实用的小型车所取代，而电动汽车正迅速成为城市车辆的首选。