超级英雄在面具的帮助下隐藏他们的救生活动，以保护他们周围的亲人，并像普通平民一样融入其他人。可以说，有些车主也做同样的事情，将他们的汽车留在表面上，却只能用隐藏在下面的动力让他们的竞争对手大吃一惊。当然，发动机整齐地藏在引擎盖下，在汽车世界中隐藏秘密并不难。毕竟，人们总是可以采用 V8 类型的自然吸气发动机并使其成为一种强制感应奇迹，而没有人怀疑它。至少在最初。

这种设置通常与福特的 S550 Mustang、GT 变体的 5.0 升 Coyote V8 以及四分之一英里的拖曳带对决一起产生奇迹。“ Drag Racing and Car Stuff ”YouTube 频道最近提供了大量证据来支持该理论，部分原因在于本月早些时候在街头汽车收购活动(亚特兰大和布里斯托尔拖车道)中发生的大量野马战斗。

问题是野马车主可以选择涡轮增压(和双涡轮增压)路线，也可以打包传统的增压器设置。Whipple 系列始终是后者的主要嫌疑人之一，而这款具有非常谦逊姿态的银色 Mustang GT 在很大程度上说明了为什么这些套件在赛车手中如此受欢迎。

根据 DRACS 频道提供的描述，我们正在处理一个 2018 年的示例，该示例具有第 5 代 3.0 升 Whipple 增压器。这似乎是它的主人第一次在这条街上排列新设置，显然是在激烈的竞争中。

那是因为在左侧车道上坐着一辆Jeep Trackhawk SUV，也经历了一些自己的干预，增加了售后市场的进气口、排气口和集管，以配合 E85 燃料混合物。够了吗?

好吧，起初确实如此，因为 Trackhawk 以其出色的起步而闻名。之后，惠普尔的设置真的唤醒了野马，结果不言自明，因为 GT 以 9.63 秒的酷炫 ET 与吉普车的 10.48 秒取得了胜利。