想象一下，在目的地费用和Cayenne基本装饰水平的可选附加费之前支付 67,500美元，或为倾斜的车顶线支付 76,500 美元。除了细分市场领先的操控性之外，您会期望保时捷兑现其对一流品质的承诺，但正如依赖供应商的汽车行业经常发生的情况一样，错误可能而且将会发生。在这个特殊的场合，这家总部位于斯图加特的汽车制造商将 136 辆未安装前排乘客座椅加热器的多功能车归咎于零部件制造商 IG Bauerhin GmbH。某些 2020 和 2021 车型在这种情况下被召回，有问题的车型包括基础 V6 磨机、S、GTS 和 E-Hybrid 动力系统。

问题是，为什么保时捷和国家公路交通安全管理局决定召回这些车辆，而不是联系每个车主以获取经销商安装的加热元件?根据提交给安全监管机构的文件，“缺少靠背加热器可能会对乘员分类系统产生潜在影响。”简单来说，前排乘客安全气囊充气机在发生碰撞时可能无法展开。

保时捷于 2021 年 3 月获悉该问题，于 2021 年 4 月分析情况，决定于 6 月 27 日开始召回。幸运的是，该汽车制造商并未发现与可能无法使用的安全气囊相关的任何人员伤亡。保时捷还提到我们正在处理供应商已纠正的制造错误。

根据安全召回报告 21V-318，所有已知车主都有权免费改装乘客座椅的全新加热元件。与此同时，车主可以在国家公路交通安全管理局的网站上运行他们的 VIN，以检查他们的 Cayenne 是否受到影响。

对谁来说，这是 2020 年款 Cayenne 在的第四次召回。此前，NHTSA被告知，燃油管路快速接头可能会泄漏，变速箱油管可能会泄漏，刹车片可能会磨损，而不会向驾驶员发出视觉警告。