当您想到电动汽车时，首先想到的通常是特斯拉车型或日产聆风。虽然乘用车的电气化还有些遥远，但电动卡车开始迎头赶上。初创公司 WattEV 已经计划建造一个太阳能充电站，以加快电动卡车的采用。电动卡车充电站将在加利福尼亚州贝克斯菲尔德开放，能够提供由大型太阳能电池板供电的 25 兆瓦 (MW) 电力。根据 WattEV 的说法，最初的功率将限制在 4 MW，但随着时间的推移，这些充电站将能够提供 40 多个充电站。

这将是一个相当大的卡车停靠站，占地 110 英亩(445,154 平方米)。由于中央山谷和南加州之间的交通繁忙，该地区也是战略性的选择。它将位于亚马逊和沃尔玛物流配送站点附近，并将拥有一个带电池存储的太阳能微电网以及 PG&E 电网能源。

WattEV 将向公众开放该站，允许任何需要充电的电动卡车使用它。该项目还计划包括卡车即服务 (TaaS) 新业务模式，以加快向电池电动卡车的过渡。

即使是在原型阶段，这家初创公司也已经预留了 50 辆Tesla Semis来打造自己的运输车队，并打算增加与其他制造商的订单。其雄心勃勃的目标是到 2030 年底在加利福尼亚的道路上安装 12,000 辆重型电动卡车，我们还没有看到它是否会实现。

虽然这将是第一个重型卡车充电站，但它并不是第一个在加利福尼亚中部高速公路上宣布的电动汽车充电站。就在四个月前，加州交通部 (Caltrans)在 9 个地点推出了 22 个新的电动汽车快速充电器。名为西海岸电气高速公路 (WCEH) 的计划提出了从不列颠哥伦比亚省到加利福尼亚-墨西哥边境的广泛的电动汽车充电站网络。