有什么比环保拖船更好的呢?整个船队的创新、低排放拖船。这是一个开创性的项目，不仅对加拿大而且对世界海运业都是好消息。不仅是一种，而是两种类型的创新拖船将被建造，作为将成为世界上最环保的拖船船队的一部分。电动港口拖船 ElectRA 2800 和双燃料护航拖船 RAstar 4000-DF 目前正在建造中。作为 HaiSea Marine 和 LNG Canada 合作的结果，这支 5 艘船的船队将在 LNG Canada 位于不列颠哥伦比亚海岸基蒂马特的新出口设施中运营。

两种型号均由温哥华的海军建筑师罗伯特·艾伦 (Robert Allan) 设计，旨在在不限制其功率和性能的情况下进一步推动绿色革命。ElectRA 2800 长 90 英尺(28 米)，功率为 6,102 kWh电池容量和牵引能力(系柱拉力)为 70 吨。这意味着她将能够在没有任何有害排放的情况下进行船舶靠泊和离泊操作。

也无需担心充电，因为她可以使用岸上的专用充电设施，让拖船在两次操作之间快速充电。

另一方面，RAstar 4000-DF 护航拖船更大、更强大。凭借 131 英尺(40 米)长和近 100 吨系柱拉力，这将是当今最强大的护航拖船之一。因为是双燃料船，它配备了柴油后处理系统，以符合最严格的排放标准，但它的设计目的是在常规护航作业期间完全使用液化天然气 (LNG)。

据罗伯特艾伦公司称，与标准柴油船相比，这些护航拖船和港口拖船每年将减少近 10,000 吨的二氧化碳排放量。而且它们也很安静，有助于减少噪音污染，这是涉及海洋环境的另一个重要问题。

这支环保船队将由 3 艘 ElectRA 2800 拖船和 2 艘 RAstar 4000-DF 拖船组成，它们将于 2023 年在不列颠哥伦比亚省开始运营。