第四代雪佛兰迈锐宝与那个时代的其他四四方方的汽车一样，在当今的飙车中非常受欢迎。这是一件好事，因为让我们面对现实，1970 年代末和 1980 年代初的库存马里布斯一点也不令人兴奋。在引擎盖下放一个赛车规格的 V8，在后轴上放上一对多肉的轮胎，事情变得更有趣了。

我已经看到不少两门第四代马里布斯撞上了牵引带，巨大的动力流向后轮。我什至见过几辆四门轿车离开他们的家庭生活去精疲力竭和跑四分之一英里的冲刺。另一方面，货车是拖带上的稀有品种。

但有人冒险将一辆 A 型第四代马里布旅行车改装成拖曳机。它看起来仍然非常像一个股票，早期的第四代模型(A-body Malibus 是从 1978 年到 1981 年制造的)。它采用了非常标准的红色油漆工作，所有镀铬和保险杠都静止不动，它甚至在车顶上装有一个架子。

令人印象深刻的是，轮拱甚至没有被切断，为拖曳轮胎腾出空间。当然，前瘦身并不是那么大，但多肉的后轮胎有点难以适应。发动机罩是第二个暗示，这辆旅行车不是普通的杂货店，这要归功于中心的大凸起。

改进后的引擎盖为加强型 V8 提供了空间。第四代 Malibus 与各种 V6 和 V8 汽油机一起出售，包括在其生命周期结束时使用的 V6 柴油机。但这些都没有令人印象深刻的强大。例如，5.0 升 V8 发动机的功率仅为 170 马力。

对于拖带来说，这是一个可耻的数字，所以这辆马车的主人抛弃了引擎盖下的任何东西，并配备了一个加速的 V8. 不幸的是，没有关于后轮有多少魅力的信息，但根据它的运行速度，我们谈论的功率远远超过 1,000 马力。

最后的运行显示 Malibu 货车在低六度中覆盖了 1/8 英里，所以它绝对是一个不到 10 秒的四分之一英里的装备。就在那个疯狂强大的发射!