从表面上看，这辆法拉利 458 Speciale 没有任何问题。它是 488 Pista 以及马拉内罗为今天的 F8 Tributo 准备的任何疯狂(r)性能变体的令人难以置信的理想、高性能和轻量级前身。但是，如果您想尝试对这辆 458 Speciale 进行射击以伤害其乘员(并且您没有打包，例如火箭发射器)，那么当中置发动机超级跑车耸耸肩时，您可能会感到惊讶攻击。那是因为图中的红色法拉利是装甲的。

查看全部 8 张照片

为什么会有人为轻型跑车配备装甲?这不是完全破坏了轻型跑车的全部意义吗?不是有很多雪佛兰 Suburbans 和其他大型 SUV 供人们在上面贴重型装甲和防护玻璃吗?这些都是有效的问题。该项目背后的装备 AddArmor 有一个简单的答案：“重型车辆往往很慢，而缓慢的目标是一个容易的目标。”

好吧，说得对。但是 AddArmor 也在使用这种原型装甲法拉利来炫耀它的保护包如何不必是它们所安装的车辆的字面船锚。这并不是说安装在这辆法拉利上的 B4 级保护不会增加质量——它确实增加了大约 150 磅的重量——但这与用于产生的那种规模破碎的重量数字相去甚远。AddArmor 的观点是，现代车辆的装甲可以很轻，足以安装到法拉利之类的东西上，而不会对汽车的性能产生太大影响。

凭借 B4 级保护，458 Speciale 可以击退来自 0.44 Magnum 和几乎所有手枪的攻击。AddArmor 使用据称比弹道钢强许多倍但重量减轻 60% 的层压装甲材料，能够防止法拉利变成真正的铅雪橇。该公司还致力于通过整合法拉利提供的所有碳纤维选项以及 Capristo 轻型排气装置来抵消装甲的额外质量。这些努力取消了大约 90 磅的保护部件质量——这意味着 AddArmor 法拉利仅比库存重 67 磅。

在重量上几乎保持不变，AddArmor 声称其改装的 458 Speciale 仍然能够达到其工厂 202 英里/小时的最高速度，2.8 秒的零到 60 英里/小时的时间，以及一般超级跑车的处理英雄。虽然 AddArmor 没有具体说明一个普通的 458 车主可能会花费多少类似的装备，但它表示这里看到的整个原型售价为 625,000 美元。相同装甲概念的入门级版本，减去花哨的工厂轻量化部件和特殊排气装置，用于不太“特殊”的车辆起价为 28,000 美元。