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马自达在澳大利亚的一位高级管理人员表示，公司对五十铃涡轮增压柴油发动机在新型BT-50bakkie中的工作“感到高兴”。新型第三代BT-50基于新型D-Max，因此由五十铃的3,0升四缸涡轮柴油发动机提供动力，可在3600 r / min的转速下提供140 kW的功率，从1到450 Nm 600至2600 r / min
马自达澳大利亚市场总监Alastair Doak向CarsGuide建议，尽管新的BT-50由其他品牌制造，但仍将遵循该公司的Skyactiv哲学。
“我认为它（在马自达阵容中）坐得很舒服。显然，Skyactiv的重点在于改善燃油消耗，这是对当前BT-50的巨大改进。
“从哲学的角度来看，它显然适合那个简短的要求，”多克说。
他接着说，马自达对五十铃发动机“非常满意”。
“我认为，作为商用车，它将始终是一种不同的发动机技术，并且显然是容量更大的柴油，它非常注重低速扭矩，” Doak说。
“我们对发动机，功率和扭矩输出非常满意，显然对燃油消耗感到满意。
“显然，我们与一个在商用车市场上享有很高声誉的合作伙伴在一起，并且显然在[bakkie]和越野能力方面也享有很高的声誉，因此我们很高兴与该伙伴建立合作关系。”
