听到Rob Corddry讲的话，他拍摄《Top Gear America》的第一天几乎是他的最后一天。当他在一个废弃的街区赶走退役的拦截器时，斯蒂格(Stig)的尾巴很热，他签约的事实真实地沉没了。天啊。我进入了什么?” 科尔德利说。一年后，他仍然记得自己脑海中的念头：“我怕危险。我对疼痛的容忍度很低。我不是胆小鬼。我在做什么?我有很多方法可以死。”

观看第5集的这一部分，您会发现在追逐高峰期间，这种内部独白实时展开。充满恐惧，他的眼睛在前方的道路和后视镜之间疯狂地闪动着-当他从后面被推挤时，最终因不满的失败而呆呆地呆呆地呆呆地凝视着。他确信斯蒂格(Stig)撞到了他，他的车在任何时候都会滚动或爆炸。可能两者兼而有之。

实际上，Corddry的右后轮吻了一个路缘，汽车向侧面跳了起来。Stig，尽管迫在眉睫，却在安全距离之内。但是对于共同主持人而言，这一影响点只是一个隐喻，反映了他的思想状态。“我在自己身边，”他说。“第一天，我记得只是花了些恐怖。我在比赛中感到尴尬。我是DNF。” 他用手打桌子以作强调。“做过。不是。结束。” 盘点形势，他想知道自己是否被误以为是一个胆大妄为的自我改变者。

作为1990年代纽约市的一名年轻演员，现年50岁的科尔德里(Corddry)从来没有想到他的事业会引领这一刻。在一个每天24小时不间断的公交系统的小镇上，只有45%的家庭拥有汽车，他没有任何渠道可以表达自己固有的汽车热情。相反，他专注于追逐每个试镜和研究即兴表演，从人行道跳到地铁，然后再跳回来。甚至被他称为“最值得信赖的顾问”的他的妻子桑德拉(Sandra)也不了解她男人的车辆利益。他们的汽车是一辆简陋的1994年丰田卡罗拉(Toyota Corolla)，并不是一辆真正的跑车。至少它有五速手册。

再往前看，汽车基因需要很长时间才能发芽，这是可以理解的。科尔德利的第一辆汽车是1975年的福特平托，无论如何都不会给人留下深刻的印象，但事实上，它只有第一辆汽车才能传达出的记忆。科尔德利说：“漏油是如此之严重，甚至在我父母的车道上烧了一个洞。” “这是一辆古怪，cr脚的车，白木纹，我全心全意地爱着，尽管由于地板生锈了，我不得不抬起双脚越过水坑。老兄，没有汽车闻起来像70年代的汽车。我现在可以闻到它的味道了，光彩夺目。”

搬到洛杉矶是重新点燃了演员对汽车的热情的催化剂。随着他的兴趣不断增强，他在采访中放下了自己是个公认的汽车人的想法，即使只是为了刻划他周末可以驾驶的快速车轮。他的妻子也赶上了，因为她注意到他正在根据房屋拥有的车库空间的数量来优先进行房地产搜索。

然后有电话加入Top Gear America。尽管他不能足够快地说出“是”，但科尔德利还是觉得首先要保持纪录是明智的。“我说，'你们知道我是汽车迷，对吗?” 他们就像，“我们知道，我们知道。我们不会为此而选你。“”与其他共同主持人达克斯·谢泼德(Dax Shepard)和杰瑟罗·鲍文顿(Jethro Bovingdon)一样，他的激情被汽车行业的早期动手灌输和具有赛车背景加深了，科尔德里的经历使他成为代表观众的每个人。至少，这就是他的想法。

在这个节目中，事情很少会正确进行-有时是设计使然，更偶然的是偶然。如果有任何疑问，您在生产者和主持人之间看到的复杂关系绝对是真实的。在虚拟作家的房间中设计了方案，以突出主持人的优势并利用其劣势。但是，拍摄当天的结果最终取决于主持人以及他们如何应对挑战。

在恐惧几乎使他好转的同一集中，在接下来的挑战中，幸运的事在Corddry上露出了微笑，其中包括在干燥的湖床上进行的拉力赛。秉承品格，谢泼德(Shepard)在凯迪拉克弗利特伍德(Cadillac Fleetwood)布鲁阿姆(Brougham)中添加了亚硝酸盐系统，而波芬登(Bovingdon)为他的迷你库珀(Mini Cooper)打造了航空尾翼。科尔德利撕掉了警车的内部，锯掉了废气。更轻，更响亮的皇冠维克(Crown Vic)赢得了与亚硝酸盐失败的凯迪拉克(Cadillac)和风靡一时的Mini的胜利。