法拉利透露了488家族的第二个成员：蜘蛛。敞篷V8超级跑车在首次引入GTB之后仅六个月就到货了，并成为马拉内罗有史以来最强大的敞篷车。它已在法兰克福车展上全球首发， 并将于明年夏天到达经销商。与之前的458 Spider一样，488则使用两件式可伸缩硬顶。它比旧的F430 Spider的织物屋顶轻25公斤。像所有的顶部法拉利一样，出于安全原因，488的车顶只能在汽车静止时才能操作，但可以在14秒内将其整齐地电动存放在新的飞行支柱下。

为了弥补固定车顶的损失，需要进行额外的加固，这意味着Spider比488 GTB重50公斤，但仍比458 Spider轻10公斤。但是，铝制底盘和车身构造意味着新车保留了与双门轿跑车相同的扭转刚度。

新款3.9升双涡轮增压V8和七速F1双离合器变速器也从GTB延续下来。蜘蛛在8,000rpm时可产生660bhp的功率，在3,000rpm时可产生760Nm的扭矩，声称其0-62mph的时间为3秒。这与硬顶GTB的时间相同，并且比搭载562bhp 4.5升自然吸气V8的旧458 Spider快0.4秒。488车顶可以上下颠簸，最高时速可达203mph，而法拉利则声称24.7mpg，二氧化碳排放量为260g / km。

制造商还安装了电动玻璃后挡风板，该挡风板可调节至三个位置。即使在车顶就位时，也可以放下玻璃部分，使驾驶员可以接触到完整的V8音轨。

488是法拉利有史以来最快的Spider，据称是该品牌空气动力学效率最高的吊顶。这是由于空气动力学特性，例如主动式前保险杠和从GTB转移来的后扰流板。