日产全球研究与先进工程副总裁表示，不仅日产的家用汽车将来可能会采用自动驾驶技术，该品牌的GT-R超级跑车和370Z跑车也可以从该公司的先进自动驾驶系统中受益。高麻麻美日产高管在2015年东京车展上对Auto Express讲话时证实，作为公司未来计划的一部分，“ GT-R和370Z不受自动驾驶系统的影响”，并补充说，“我们将在无人驾驶系统上使用无人驾驶常规汽车可以提高安全性和舒适性，可以在GT-R和其他跑车上使用自动驾驶技术，以帮助提取更多性能并改善性能。”

Asami概述了未来在GT-R和370Z等汽车上使用的Piloted Drive模式可能会提供定制的跟踪模式，该模式将提供更像计算机引导的赛车手的性能，从而增加驾驶乐趣并为车主提供激动人心的体验。

最重要的是，日产首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)补充说，该品牌对生产无人驾驶汽车不感兴趣，这符合该公司通过这些新形式的技术带来兴奋的意图。

戈恩说：“我们想制造自动驾驶汽车，所以驾驶员可以决定何时开车。我们希望使驾驶员能够随时随地驾驶。”

日产专注于驾驶员满意度，尽管最初可能适用于繁忙的城市交通，但自动驾驶性能令人振奋的能力可能是未来发展的领域。

日产首席规划官菲利普·克莱恩(Philippe Klein)也认为，自主技术可能会传播到该品牌的光环模型中。

他告诉我们：“我认为我们所有的技术都是相互联系的，这令人兴奋。我们正在展示一种自动驾驶的兴奋形式，这是刺激客户的另一种方式。我认为在Nismo品牌的表演迷和寻求舒适性和安全性改善的粉丝之间没有任何矛盾。”

克莱因渴望指出，日产的铭牌可以与日产的电动汽车自动驾驶计划并存，而不会出现任何问题。将来，该公司的运动型汽车阵容甚至可能会受益于该技术的集成，从而为车主提高性能。

但是，由于Nissan的目标是在2020年推出其Piloted Driving 3.0软件的演变，该软件可实现完全自动驾驶的城市驾驶，因此随着该技术在更传统的汽车上首次亮相，该技术有望传播到下一代GT-R等运动型车型上。