双龙将在未来五年内继续其模式进攻，每年都会推出一种新模式，并将重点放在替代动力总成上。拥有双龙汽车的Mahindra集团老板Anand Mahindra告诉《汽车快报》，双龙汽车最近的销售增长将促进一系列的大修：“未来的产品线很大，您可以期望在未来四到五年内每年都有新车型”。

Mahindra阐述说，在Tivoli SUV的带动下，该品牌在英国的销量提高意味着对市场的更大承诺。“ Tivoli是一个真正的成功故事，因此，您(英国)将成为未来新模型的优先事项”。

Tivoli XLV将于今年晚些时候推出，它是现有跨界SUV的加长版。老板们也在辩论可转换版本Tivoli的可行性。回到日内瓦，我们看到了SIV-2，该车使用新型48v轻度混合动力总成预览了Qashqai尺寸的未来C型SUV。进一步的新车型将包括Rexton 大型SUV和Turismo载人汽车的替代品 ，尽管我们不希望该公司放弃其核心4x4根源。

马辛德拉集团还被认为正在开发涡轮增压三缸汽油装置，该装置将在明年进入蒂沃利。该集团汽车总裁Pravin Shah称，“全电动车型正在考虑中”，但该品牌正致力于通过 上周推出的新型e2o城市汽车，将Mahindra品牌确立为英国的电动汽车制造商。

双龙在2011年被总部位于的Mahindra从破产中解救出来，当时该公司收购了韩国品牌70%的股份。2015年，马辛德拉还确认了以1.32亿英镑收购设计公司Pininfarina的交易。

阿南德·马汉德拉(Anand Mahindra)声称，“必须保留Pininfarina的诚信，但此次收购”将提高我们整个集团(包括我们的高科技品牌)的设计敏感性”。但是，这是否意味着我们将在未来的双龙上看到Pininfarina徽章，还有待观察。