全新的梅赛德斯E级全地形车已经进入2016年巴黎车展，并将在2017年春季上市时与最近宣布的沃尔沃V90越野车相媲美。与沃尔沃一样，E级全地形车旨在提供大型家庭住宅的实用性，款式和效率，同时由于四轮驱动，更高的行驶高度和更坚固的外观而增加了一些越野能力修剪。

通过安装较大的19或20英寸车轮和更大的侧壁可提高姿态(与E-Class Estate相比增加29mm)，从而增加14mm的举升力并将空气悬架的正常行驶高度提高15mm。All-Terrain还获得了新的SUV风格的格栅，该格栅采用了不同的前保险杠设计，以彰显更坚固的外观。更硬朗的主题也沿汽车的侧面延伸，带有黑色塑料轮拱和新的侧裙。

全地形车的后部有一个由三部分组成的保险杠，保险杠上带有车身彩色，镀铬和黑色塑料部分。在内部，梅赛德斯E级全地形车采用了全新的材料组合，包括用于踏板的铝和不锈钢。地板垫获得“全部”字样。

为了帮助提高其越野能力，标配了称为动态选择的系统。有五种驾驶模式，其中包括针对该全地形车型的一种特定驾驶模式。它源自梅赛德斯GLE SUV的软件版本，可更改汽车的发动机和悬架设置，以提高舒适性和性能。

在全地形模式下，悬架提升了20毫米，但最高时速仅为21英里/小时。主动偏航控制和防滑控制也进行了调整，以帮助越野。特殊的越野数字显示屏显示了汽车内的一些有用信息，例如转向输入和倾斜角度。您甚至可以手动将悬架提升到比正常情况高出35毫米。

套件级别与等效的E级相同，这意味着标准配备了卫星导航，LED大灯，电动后挡板，倒车摄像头，环境室内灯，加热座椅，DAB收音机和那些19英寸大型合金。