SEAT的新剥离的Cupra Performance品牌已经取消了Cupra e-Racer电动房车概念车的面纱。尽管在外观上与传统动力的SEAT Leon TCR游览车相似，但e-Racer还是100%电动的，在短时间内可以保证超过400bhp的“连续功率”和670bhp的“峰值功率”。

该车的电动机转速达到12,000rpm，电池容量为65kW。动力通过单速变速箱输送到后轮。

目前，e-Racer只是一个概念，尚无定论是否将其与传统动力赛车竞争，还是与SEAT Leon Eurocup相似的全电动单一品牌赛车的基础。

然而，国际汽联世界房车锦标赛的发起人在e-Racer揭幕的同时宣布了新的“ E TCR”系列赛车的计划，这导致人们猜测它可能是最早推出电动版本的TCR赛车中的第一款。 。

Cupra声称这是世界上第一辆100%的电动房车，但是，大众高尔夫电动房车为2016年国际汽联一级方程式赛车在提供了支持。

在其他地方，捷豹已经结束了其赛车版I-Pace电动汽车的包装，该系列赛车将支持整个2018-19赛季Formula E赛季。用于比赛准备的特斯拉Model S车的``Electric GT''系列也正在开发中，而国际汽联世界拉力越野锦标赛将在2020年转换为电力。