Auto Express透露，斯柯达生产主流型号的热销RS版本的历史将传播到未来的 电动汽车中。斯柯达的首款全电动汽车将是在2017年法兰克福车展上发布 的Vision E概念车的量产版本， 并将于2020年底发售。它将基于 大众汽车集团的MEB电动汽车平台，该平台将首先出现在大众 ID掀背车上。斯柯达销售和市场董事会成员Alain Favey告诉我们：“将会有电子版的vRS – eRS。

“逻辑是相同的–它与性能无关。我们最强大的引擎是245bhp，因此，无论从哪方面扩展，我们都不会在谈论挑战法拉利。”

但是，法维确认斯柯达只会为电动汽车提供一个电池输出，这暗示eRS版本将侧重于操控性和外观增强，而不是性能。

“与外观有关，与驾驶汽车时的运动感有关，与座椅有关，与体验有关，我认为这就是客户所喜欢的，”法维补充道。“这与经验有关，这是我们在未来的电动汽车中可以做得很好的事情。毫无疑问，我们将拥有RS版本的电动汽车–这是我们品牌的一部分。”

通过我们的独家图片预览，这辆未命名的电动汽车有望看起来非常像Vision E概念车，而Favey说：“ Vision E将使您对我们的电动汽车的外观有一个很好的了解。”

他还确认它的续航里程将超过300英里，并补充说：“如果没有300英里续航里程，我们不应该进入市场。”

新的电动汽车也将有溢价，Favey说他希望它能够与更昂贵的Kodiaq车型匹配 ，这意味着起价在30,000英镑左右。

不过，基于Vision E的车型不会成为2020年代初唯一的电动汽车。预计还会有更多基于MEB的车型，其中包括掀背车，该掀背车将与斯柯达将于明年下半年推出的新型高尔夫尺寸的掀背车并驾齐驱。该新模型取代了Rapid，但将其放大了一个尺寸，并将使用不同的名称。不过，不要期望到2022年左右看到斯柯达的电动掀背车。