圆石滩高尔夫球场修剪整齐的果岭和球道远离英国道路和街道的喧嚣，但上周末的老爷车盛会值得关注。宝马为我们提供了全新的量产版Z4，而奥迪和梅赛德斯则以全电动概念车遥遥领先。捷豹也加入进来，透露其电动E-Type将从明年开始提供给客户，保守估计价格在30万英镑以上。

但是，这家英国公司不会就此停下来。它的工程师正在研究中型引擎替代现代F型跑车的方法，该跑车将采用混合动力总成，并可能实现全电动化。

在插电式汽车市场上，这是重要的时刻，抢夺土地可以控制道德制高点，而在高级制造商中，这是“特斯拉的可靠竞争对手”的位置。捷豹无疑是这场比赛的最前沿，当然，我们的2018年度最佳汽车，I-Pace在2019年奥迪e-tron和梅赛德斯EQ C到来之前就增加了订单。

不过，捷豹现在需要做的是基于I-Pace的动力，并大力推动其其余系列的电气化，以弥合SUV与F-Type成为未来的差距。

我们认为，该过程应该从下一代XJ的全电动开始，从而将豪华轿车带入未来50年。以经典E型提供环保运行是一回事。但是，一辆能够在市中心默默地滑行的豪华车将更具说服力。